El caos de mobilitat de Catalá: 10.000 anomenades al mes per cotxes mal aparcats

• Elisa Valía denúncia la decisió del PP d’ignorar el problema en atendre a penes el 20% de les denúncies veïnals davant la invasió de vehicles de zones per als vianants i parcs infantils
• “Tenim un problema greu en aquesta ciutat i l’alcaldessa i el regidor de Mobilitat es neguen a acceptar que la ciutat està completament embossada pels seus polítiques procotxe”

(València 6/5/2026) La regidora socialista Elisa Valía ha llançat la veu d’alarma per la decisió del govern de Catalá de desatendre les milers de crides que es produeixen cada mes per a denunciar la invasió de cotxes privats d’espais públics i per als vianants de tots els barris. Valía s’ha pronunciat d’aquesta manera després d’analitzar els percentatges “ridículs” de retirada de vehicles per la grua municipal en relació amb les denúncies dels veïns i veïnes dels barris de València. I és que, en 2024 i 2025 l’Ajuntament va registrar 82.000 i 89.735 avisos de veïns respectivament, però la grua municipal a penes va retirar entre 20.000 i 18.000 dels cotxes que molestaven, és a dir, a penes el 20%.

“Des del Partit Socialista venim denunciant des de fa molt temps que la ciutat està condemnada a un embós permanent a conseqüència de l’augment de trànsit que està provocant la política procotxe de Catalá. Però és que aquesta política també està generant un problema de convivència en els barris per la invasió de cotxes en espais per als vianants i fins i tot en parcs infantils sense que l’Ajuntament faça absolutament res. Els veïns se senten desemparats perquè criden i la grua mai apareix, amb el que els problemes no sols no desapareixen sinó que estan incrementant-se dia a dia”, ha manifestat.

Elisa Valía ha assenyalat el malestar que està provocant la passivitat del govern de Catalá davant les milers de crides pels cotxes que ocupen l’espai públic com en la superilla de la Petxina, la d’Orriols i altres places i carrers convertits en zona de vianants durant l’anterior govern *progesista. “Només al gener d’enguany es van realitzar 10.000 crides, de les quals es van atendre a penes 2.200, i al febrer, 9.600 de les quals es van atendre 2.000. De fet, han expressat la seua preocupació perquè la resposta a les seues crides és que la grua no té més capacitat per a actuar. Una situació, ha destacat la regidora socialista, que desmenteixen les dades de recaptació de la contracta de la grua.

De fet, ha recordat que l’Ajuntament ha hagut de compensar a la contracta durant els dos últims anys amb més de dos milions d’euros cadascun d’ells perquè no havia aconseguit la quota de cotxes retirats. “A conseqüència de la seua política de barra lliure per als cotxes, l’Ajuntament ha hagut de pagar més de quatre milions d’euros per a compensar a la contracta, diners que es lleva de la neteja i d’altres serveis municipals. Després veiem que la ciutat està bruta, que els parcs no estan cuidats, que les platges no estan cuidades o que hi ha contaminació en séquies. Veiem tota aquesta tota aquest ventall de problemes i deficiències ja pràcticament estructurals des que María José està està en el govern i no s’atenen”, ha indicat.

“Tenim un problema greu al carrer i l’alcaldessa i el regidor de mobilitat es neguen a veure la realitat. I és un tema que ens preocupa especialment perquè la desconnexió absoluta de qui sale permanentment a dir que la mobilitat és perfecta a la ciutat i la realitat de les persones que telefonen constantment perquè no poden conviure amb els cotxes mal aparcats. Eixa desconnexió tan absoluta ens preocupa moltíssim perquè no es poden prendre decisions si un accepta, en primer lloc, la realitat. I el pitjor que li pot passar a una ciutat és tindre una alcaldessa que s’esborra de ser part de les solucions i que, per tant, passa a formar part del propi problema”, ha finalitzat.