El caos de movilidad de Catalá: 10.000 llamadas al mes por coches mal aparcados

• Elisa Valía denuncia la decisión del PP de ignorar el problema al atender apenas el 20% de las denuncias vecinales ante la invasión de vehículos de zonas peatonales y parques infantiles
• “Tenemos un problema gravísimo en esta ciudad y la alcaldesa y el concejal de Movilidad se niegan a aceptar que la ciudad está completamente atascada por sus políticas procoche”

(València 6/5/2026) La concejala socialista Elisa Valía ha lanzado la voz de alarma por la decisión del gobierno de Catalá de desatender las miles de llamadas que se producen cada mes para denunciar la invasión de coches privados de espacios públicos y peatonales de todos los barrios. Valía se ha pronunciado de esta manera después de analizar los porcentajes “ridículos” de retirada de vehículos por la grúa municipal en relación con las denuncias de los vecinos y vecinas de los barrios de València. Y es que, en 2024 y 2025 el Ayuntamiento registró 82.000 y 89.735 avisos de vecinos respectivamente, pero la grúa municipal apenas retiró entre 20.000 y 18.000 de los coches que molestaban, es decir, apenas el 20%.

“Desde el Partido Socialista venimos denunciando desde hace mucho tiempo que la ciudad está condenada a un atasco permanente como consecuencia del aumento de tráfico que está provocando la política procoche de Catalá. Pero es que esta política también está generando un problema de convivencia en los barrios por la invasión de coches en espacios peatonales e incluso en parques infantiles sin que el Ayuntamiento haga absolutamente nada. Los vecinos se sienten desamparados porque llaman y la grúa nunca aparece, con lo que los problemas no solo no desaparecen sino que están incrementándose día a día”, ha manifestado.

Elisa Valía ha señalado el malestar que está provocando la pasividad del gobierno de Catalá ante las miles de llamadas por los coches que ocupan el espacio público como en la supermanzana de la Petxina, la de Orriols y otras plazas y calles peatonalizadas durante el anterior gobierno progesista. “Solo en enero de este año se realizaron 10.000 llamadas, de las que se atendieron apenas 2.200, y en febrero, 9.600 de las que se atendieron 2.000. De hecho, han expresado su preocupación porque la respuesta a sus llamadas es que la grúa no tiene más capacidad para actuar. Una situación, ha destacado la concejala socialista, que desmienten los datos de recaudación de la contrata de la grúa.

De hecho, ha recordado que el Ayuntamiento ha tenido que compensar a la contrata durante los dos últimos años con más de dos millones de euros cada uno de ellos porque no había alcanzado la cuota de coches retirados. “Como consecuencia de su política de barra libre para los coches, el Ayuntamiento ha tenido que pagar más de cuatro millones de euros para compensar a la contrata, dinero que se detrae de la limpieza y de otros servicios municipales. Luego vemos que la ciudad está sucia, que los parques no están cuidados, que las playas no están cuidadas o que hay contaminación en acequias. Vemos todo este abanico de problemas y deficiencias ya prácticamente estructurales desde que María José está en el gobierno y no se atienden”, ha indicado.

“Tenemos un problema gravísimo en la calle y la alcaldesa y el concejal de movilidad se niegan a ver la realidad. Y es un tema que nos preocupa especialmente por la desconexión absoluta de quien sale permanentemente a decir que la movilidad es perfecta en la ciudad mientras tenemos a miles de personas llamando constantemente porque no pueden convivir con los coches mal aparcados. Esa desconexión tan absoluta nos preocupa muchísimo porque no se pueden tomar decisiones si uno acepta, en primer lugar, la realidad. Y lo peor que le puede pasar a una ciudad es tener una alcaldesa que se borra de ser parte de las soluciones y que, por tanto, pasa a formar parte del propio problema”, ha finalizado.