Bernabé anuncia que hi haurà transport gratis per als joves a València quan siga alcaldessa

La candidata socialista a l’Alcaldia aposta per impulsar l’EMT i convertir-la en una eina metropolitana eficaç perquè els valencians puguen desplaçar-se sense recórrer al cotxe privat
“Necessitem un sistema d’autobusos ràpid, barat i eficaç i, per a això, revertirem la política pro cotxe de Catalá que està omplint d’embossos tots els barris i que ha col·lapsat completament l’EMT”

(València, 22/9/2026) La secretària general i candidata dels socialistes a l’Alcaldia de València, Pilar Bernabé, ha anunciat aquest matí amb motiu del Dia Mundial sense cotxe que una de les seues primeres mesures com a alcaldessa serà activar la gratuïtat del transport públic per als joves de la ciutat. Bernabé ha apostat per donar-li un impuls definitiu a l’EMT de València després que el govern de María José Catalá haja portat a l’empresa municipal fins al col·lapse en tot just tres anys, amb autobusos a vessar i que cada vegada arriben més tard: “València necessita un transport públic i metropolità eficaç perquè els valencians i valencianes puguen desplaçar-se sense recórrer al vehicle privat. Per a això, necessitem una EMT sanejada, amb més recursos, més conductors i línies més eficients. I a això em dedicaré des del primer dia en l’Alcaldia, a oferir alternatives eficaces en la mobilitat”, ha apuntat.

En aquest sentit, ha recriminat al Consell de Pérez Llorca que seguisca sense realitzar les inversions que necessita el transport metropolità, la qual cosa ha provocat un embós absolut en Metrovalencia, i ha exigit que la Generalitat pose en marxa d’una vegada tant el PMoMe com que execute les línies del metro previstes a la ciutat de València i que el PP ha bloquejat.

La candidata socialista ha realitzat aquest anunci a través d’un vídeo en el qual ha animat a tots els valencians i valencianes a aparcar el seu cotxe i a utilitzar mitjans de transport alternatius. “València ha de tornar a mirar a Europa i apostar per mitjans de transport que reduïsquen la contaminació i que connecten la ciutat amb la seua àrea metropolitana. Episodis com el d’aquest estiu, amb onades de calor extrem de manera contínua, ens conviden a reflexionar i a recuperar el model de l’anterior govern progressista que ens va portar a ser Capital Verd Europea i que Catalá ha destruït en tot just tres anys per apostar exclusivament pel cotxe privat”, ha continuat.

En aquesta línia de treball, ha incidit, l’EMT té un paper fonamental per a revertir la política pro cotxe que ha implementat Catalá en aquests tres anys i que ha deixat completament embossada la ciutat. “L’EMT és fonamental per a poder impulsar un canvi en les polítiques de mobilitat de la ciutat i de la seua àrea metropolitana. Els veïns i veïnes de València necessiten d’un sistema municipal d’autobusos ràpid, barat i eficaç per a poder desplaçar-se per la ciutat i per la resta de municipis del seu entorn”.

Bernabé ha assenyalat que reduir l’ús del cotxe privat requereix oferir alternatives reals als veïns i veïnes de València. En aquest sentit, ha defensat que l’aposta pel transport públic ha d’anar acompanyada d’una planificació de la mobilitat que prioritze els desplaçaments sostenibles, facilite la vida quotidiana de les famílies i permeta recuperar espai públic per a les persones. En aquest sentit, ha apostat per la gratuïtat del transport públic per als joves, una eina que els ajudarà a desplaçar-se per la ciutat i que, a més, alleugerirà la càrrega de les famílies valencianes.

La candidata socialista ha advertit a més de que el model de mobilitat ha d’estar vinculat al model de ciutat. Enfront d’una política que manté la prioritat del vehicle privat, Bernabé ha plantejat la necessitat de recuperar projectes que permeten reduir el trànsit, millorar la qualitat de l’espai públic i avançar cap a una ciutat amb més zones verdes i menys contaminació.

En aquest sentit, ha assenyalat la necessitat de continuar implementant projectes urbans en el qual el cotxe privat tinga cada vegada menys espai i ha fet referència al Corredor Verd, un gran jardí per als barris del sud de la ciutat sobre les actuals vies del tren en el qual Catalá pretén introduir quatre carrils per a cotxes. “Aquest és un dels exemples del canvi de model que està en joc. Enfront d’una autopista urbana, els socialistes proposem un gran espai verd, sense cotxe privat, en el qual els valencians puguen gaudir de la seua ciutat i que, a més, ens ajude a lluitar contra l’efecte illa de calor que provoca l’asfalt. És una prioritat, però Catalá és incapaç de veure-ho perquè ha col·locat a negacionistes del canvi climàtic al capdavant de les polítiques verdes d’aquesta ciutat”, ha incidit.