Catalá reobri Pérez Galdós només per als cotxes: ni EMT, ni bicis ni vianants poden travessar-la
- Elisa Valía denúncia que el projecte del PP i Vox ha reduït i eliminat escocells per als arbres que contribuïen a renaturalitzar l’avinguda i a lluitar contra el canvi climàtic
- Els socialistes exigeixen a Catalá els informes i estudis que haja encarregat per a l’eliminació del túnel de Pérez Galdós com es va comprometre amb els veïns després d’acabar la reforma
(València, 8/9/2026) La regidora socialista Elisa Valía ha denunciat que María José Catalá haja donat per reoberta l’avinguda Pérez Galdós a pesar que les obres continuen i que l’única opció de mobilitat que actualment pot recórrer l’avinguda de principi a fi és el cotxe privat. Valía ha criticat que l’alcaldessa present com finalitzada una intervenció que continua generant dificultats per a vianants i altres mitjans de transport i ha acusat el govern municipal de tornar a organitzar la mobilitat de la ciutat al voltant del vehicle privat.
“Diu molt del model de ciutat de María José Catalá que entenga que Pérez *Galdós està reoberta, quan l’únic mitjà de transport, l’única opció de mobilitat que realment pot recórrer l’avinguda de principi a fi, és el cotxe privat. No pot recórrer l’avinguda l’autobús, no pot recórrer l’avinguda la bici, per als vianants continua sent una *yincana perquè les obres continuen en marxa, però això sí, ella considera que està reoberta perquè el cotxe privat pot travessar l’avinguda completa”, ha assegurat.
Valía ha advertit que l’obertura de l’avinguda reflexa amb claredat les prioritats del model de ciutat de Catalá, que anteposa el cotxe privat a la recuperació de l’espai públic, a la mobilitat sostenible i a la naturalització de les grans vies de València: “Com l’objectiu fonamental era mantindre el túnel, perquè en el model de mobilitat de María José Catalá tota la mobilitat s’organitza al voltant del cotxe privat, la naturalització de l’avinguda sabíem que quedava en un segon pla. Tant és així que hem anat a comprovar-ho i hem vist que s’han eliminat desenes d’escocells en tota l’avinguda i que molts dels escocells que s’han executat finalment són més xicotets del que estaven projectats. Aquest és un exemple claríssim de quins són les prioritats de María José Catalá: menys arbres i més cotxes”, ha sostingut.
Menys arbres i més cotxes
La regidora socialista ha denunciat que aquesta reducció de l’espai destinat a l’arbratge suposa una nova deterioració de l’aposta per una ciutat més habitable i ha insistit que la falta de naturalització de l’avinguda és conseqüència directa de la decisió del govern municipal de mantindre el túnel com a element central de la seua intervenció.
Valía ha subratllat que l’actuació evidencia la distància entre el model de ciutat del govern de Catalá i la necessitat de recuperar l’espai públic per a les persones, millorar les condicions dels vianants i reforçar la presència de zones verdes en les grans avingudes de València.
A més, el Grup Municipal Socialista sol·licitarà accés a tots els informes que s’estiguen elaborant sobre la futura eliminació del túnel, després que l’alcaldessa haja donat per reoberta l’avinguda després d’aquesta intervenció. “Ara que ha donat per reoberta l’avinguda Pérez Galdós, sol·licitarem accés a tots els informes que s’estiguen elaborant per a l’eliminació del túnel que ella mateixa li va prometre als veïns i veïnes que arrancaria després d’aquesta intervenció. Volem saber si això va ser una altra mentida als veïns i veïnes per part de María José Catalá en un intent d’enganyar amb una cosa tan vital per al seu benestar i per a la seua salut com és l’eliminació del túnel de Pérez *Galdós”, ha finalitzat.