L’EMT torna a empitjorar: menys validacions i una reducció substancial de la velocitat comercial

• Elisa Valía denúncia que la pèssima gestió de Catalá en mobilitat fa que el servei dels autobusos urbans continue la seua escalada de deterioració
• “Necessitem un punt d’inflexió i que Catalá reconega el que tots els valencians patim diàriament: que la mobilitat a València és un autèntic caos pel seu política procotxe”

(València 5/5/2026) La regidora socialista Elisa Valía ha denunciat que l’empitjorament progressiu de l’EMT continua la seua escalada de la mà de María José Catalá. Així ho demostren les dades facilitades per la pròpia empresa, on queda reflectit un nou descens de la velocitat comercial dels autobusos municipals, una retallada de validacions i una presència de cada vegada menys autobusos al carrer.

“Cada nova dada que coneixem de mobilitat de la ciutat o del funcionament de l’EMT demostra que la mobilitat a València amb Catalá no és que siga dolenta, és que és insuportable i va cada vegada pitjor. Cada vegada és més difícil moure’s per València. L’EMT té la velocitat comercial més baixa des que va arribar María José Catalá i bat un nou rècord negatiu cada mes. Aquesta pèssima gestió es tradueix en una cada vegada major desconfiança de les persones usuàries. Una situació que queda patent en la baixada de validacions, constant des de novembre de l’any passat”, ha indicat Vàlua sobre els resultats de l’últim informe de la situació de l’EMT de València.

La regidora socialista ha denunciat que, malgrat els mals resultats en l’EMT fruit de la mala gestió de PP i Vox, el govern municipal segueix sense assumir el “deficient servei” de l’empresa municipal. “A les males dades, se suma alguna cosa que ens preocupa moltíssim i és que tant el regidor de mobilitat com l’alcaldessa semblen viure en una realitat paral·lela i defensen constantment que tot va fenomenal. Aquesta falta de connexió absoluta entre la realitat que viu l’alcaldessa i el seu regidor de mobilitat i la realitat que viu en la resta de les persones que viuen o treballen a València, fa impossible tindre una mica d’esperança que es vagen a posar mesures perquè la mobilitat de la ciutat deixe de ser un calvari i les persones vagen a poder desplaçar-se en condicions acceptables”, ha continuat Elisa Valía.

En aquest sentit, la regidora socialista ha reclamat “urgentment” un punt d’inflexió en el qual l’alcaldessa “reconega obertament i sense embuts que cada vegada és més difícil moure’s per València i que la mobilitat se li ha anat completament de les mans pel seu política procotxe. Perquè la mobilitat de la ciutat de València no sols és que no estiga resolta sinó que empitjora cada dia i ho diuen totes les dades. I, mentrestant, Catalá no sols s’autoenganya i perjudica els valencians amb continus embossos i un cada vegada pitjor servei de l’EMT sinó que segueix entossudida a obrir més espai per als cotxes que continuaran empitjorant la situació”, ha insistit. En aquest aspecte, ha assenyalat la seua insistència a obrir carrils per als cotxes en dos de les grans zones verdes de futur per a la ciutat com són el Corredor Verd i el Delta Verd del Grau. En totes dues actuacions, previstes com a grans jardins urbans, Catalá ha decidit eliminar superfície verda per a poder construir carrils per al cotxe privat”, ha finalitzat.