Las políticas procoche de Catalá colapsan València y abocan a la EMT a un deterioro sin precedentes
- Elisa Valía denuncia que el PP sigue priorizando el coche en detrimento de la EMT: “Los autobuses son más caros, van cada vez más llenos, tardan cada vez más en pasar y van más lentos”
- “Catalá vive en una realidad paralela porque sigue sin reconocer lo que los usuarios de la EMT llevan diciéndole estos últimos tres años, que se ha cargado los autobuses municipales”
(València, 21/9/2026) La concejala socialista del Ayuntamiento de València Elisa Valía ha denunciado el deterioro de la EMT y el aumento sistemático del tráfico en la ciudad como consecuencia de las políticas procoche del gobierno de María José Catalá, que está convirtiendo València en una ciudad cada vez más hostil para quienes utilizan el transporte público, la bicicleta o se desplazan a pie.
Valía ha criticado que, mientras la EMT sufre una pérdida progresiva de calidad y los autobuses circulan cada vez más llenos, el gobierno municipal continúa anunciando refuerzos que nunca llegan y desarrollando un modelo de movilidad que prioriza el vehículo privado. La concejala socialista ha señalado que esta situación está provocando más tráfico y más atascos en las calles de València, al tiempo que dificulta los desplazamientos de los vecinos y vecinas.
“María José Catalá vive en una realidad paralela. Mientras la EMT es cada vez más lenta y más cara y los autobuses van cada vez más llenos, ella se dedica a anunciar una y otra vez centenares de autobuses y de conductores que nunca llegan. Y ya la broma creo que está bien. La EMT funciona mucho peor desde que María José Catalá es alcaldesa y la ciudad está más atascada que nunca por su obsesión con el coche. El tráfico en la ciudad no deja de subir con aumentos sistemáticos de vehículos en nuestras calles”, ha afirmado.
La edil socialista ha advertido de que el modelo de ciudad impulsado por Catalá también está teniendo consecuencias sobre otras formas de movilidad. “Los carriles bici se utilizan cada vez menos porque están convirtiendo València en una ciudad hostil con cualquiera que no vaya en coche”, ha señalado Valía, quien ha criticado que el gobierno municipal esté dando pasos atrás en la recuperación del espacio público para los vecinos y vecinas.
Elisa Valía ha puesto como ejemplo de esta situación la celebración del Día sin Coches, cuya principal acción este año no será impulsada por el Ayuntamiento, sino por las propias entidades de la ciudad. “La gran acción del Día sin Coches no la convoca el Ayuntamiento este año, la convocan las entidades de la ciudad que ven como María José Catalá les ha llenado sus barrios de coches, como incluso le devuelve al coche el espacio que ya habían conquistado los vecinos y vecinas y cómo destroza cada uno de los proyectos que iban a hacer de València una ciudad más amable y más habitable».
La concejala socialista ha reclamado al gobierno de Catalá que abandone la prioridad al coche, deje de sustituir la gestión por anuncios y refuerce de manera efectiva la EMT para garantizar un transporte público de calidad. “Los vecinos y vecinas no pueden seguir pagando las consecuencias de un modelo de ciudad basado en más coches, más tráfico y un transporte público cada vez más deteriorado”, ha finalizado Valía.
