Menú

Els socialistes demanen que Gustafson també redissenye l’entorn del Corredor Verd

María Pérez exigeix que el PP aprofite el canvi de planejament previst per a incorporar més habitatge i parcs de barri

La regidora socialista María Pérez ha reclamat a María José Catalá que aprofite el canvi que li exigeixen els veïns i el govern d’Espanya en el Corredor Verd per a eliminar els cotxes i amplie l’encàrrec a Kathryn Gustafson perquè redissenye l’entorn i incorpore habitatge públic, més dotacions i més espais verds en les zones adjacents al futur parc sobre les vies, incluides en el PAI. “La Societat Parc Central ha anunciat aquesta setmana que encarregarà a la paisatgista Kathryn Gustafson la revisió del projecte d’urbanització del Parc Central que inclou el bulevard García Lorca, un encàrrec que arriba abans que l’Ajuntament haja donat a conéixer quin serà el nou planejament de la zona i que el mateix govern municipal ha reconegut per escrit que és necessari realitzar”, ha manifestat.

“Des del Partit Socialista ens preguntem si el Partit Popular aprofitarà aquest canvi per a incorporar habitatge públic dotacional, noves dotacions com les naus de Farines Belenguer o Macosa i més espais verds o si seguirà el mateix model que en la resta de PAI, sense habitatge públic i amb pisos amb piscina que encareixen el preu un 38%”, ha manifestat.

Per contra, ha afirmat, “la senyora Catalá porta mesos intentant retallar el bulevard verd que proposàvem i volem saber si també retallarà l’habitatge públic, els espais verds i les dotacions adjacents al corredor i que també formen part del planejament del Parc Central”.

Per contra, ha afirmat, “la senyora Catalá porta mesos intentant retallar el bulevard verd que proposàvem i volem saber si també retallarà l’habitatge públic, els espais verds i les dotacions adjacents al corredor i que també formen part del planejament del Parc Central”.

María Pérez ha mostrat el seu temor que el PP de Catalá no sols pretenga retallar les zones verdes del Corredor per a ficar carrils per a cotxes sinó que, a més, estenga eixa voluntat de retallar al planejament de tota l’àrea, eliminant les zones verdes previstes per als barris i deixant sense executar dotacions.

L’edil ha assenyalat que els terminis no poden ser sempre l’excusa de Catalá per a deixar d’escometre projectes de millora per a la ciutat de València i, especialment, per als barris del sud de la ciutat. I menys encara, ha apuntat, “quan el seu model de cotxes i contaminació també requereix d’un canvi de planejament. És a dir, es tardaria el mateix temps a realitzar un projecte òptim per als veïns sense carrils, amb zones verdes i dotacions que el que proposa Catalá amb una nova autovia urbana i retallant parcs i jardins”, ha finalitzat.