Bernabé avança que la Societat Parc Central demanarà més informes tècnics sobre el Corredor Verd

• Reivindica el nomenament del nou director general que permetrà avançar en els projectes pendents de la societat i arrancar un procés participatiu sobre el bulevard García Lorca
• “No entrarem més en el joc de la senyora Catalá i treballarem perquè no es cometa l’error històric de ficar cotxes en el Corredor com pretén el Partit Popular”

(València, 9/7/2026) La secretària general dels socialistes a València, Pilar Bernabé, ha destacat que després de la votació ahir en la Societat Parc Central el govern central posa fi al bloqueig que intentava imposar María José Catalá i permet “continuar treballant per a desenvolupar un dels projectes de transformació urbana més importants de la ciutat”. En aquest sentit, ha apuntat que el nomenament del nou director gerent, Vicente Palomo, garanteix continuar avançant amb la contractació dels informes tècnics pendents sobre el bulevard García Lorca així com impulsar un procés participatiu que done veu als veïns.

“No entrarem ja més al joc de la senyora Catalá i a les obsessions de la senyora Catalá amb mi i amb vetar-me. La Societat Parc Central necessita avançar. I necessita avançar d’una manera clara i fer-ho amb els projectes que té damunt de la taula, mirant al futur”, ha afirmat.

La dirigent socialista ha contraposat el model de ciutat que defensa el Govern d’Espanya amb el qual, al seu judici, representa María José Catalá, en insistir que el futur del Parc Central ha d’estar orientat a crear un gran espai verd i no a incrementar el trànsit. En eixe sentit, ha criticat la insistència de l’alcaldessa a introduir tres carrils de circulació en el Bulevard Federico García Lorca. “Ens podem imaginar en aquest moment que en el llit del riu ficàrem tres carrils? A algú se li ocorre pensar que poguérem ficar ara tres carrils en el riu Túria? Veritat que no? Per què posarem tres carrils de cotxes on mai n’hi ha hagut?”, ha plantejat.

Bernabé ha reiterat que el Govern central continuarà defensant un projecte pensat per a millorar la qualitat de vida dels veïns i veïnes i transformar els barris del sud de València. “El Govern d’Espanya continuarà treballant per a tirar avant la inversió més important que ha fet el Govern d’Espanya a la ciutat de València, que canviarà la fisonomia dels barris del sud de la ciutat, que generarà un gran pulmó verd per a la ciutat i, en la mesura que siga possible, per descomptat que el Govern d’Espanya incidirà en què no es cometa el greu error de ficar carrils de cotxes on podria haver-hi un gran parc “, ha subratllat.

El suport a la nova direcció i al túnel passant

La secretària general dels socialistes també ha defensat el nomenament del nou director gerent de la Societat Parc Central, Vicente *Palomo. Bernabé ha reivindicat la seua trajectòria i ha recordat que “Vicente Palomo és professor de la Universitat Politècnica, ha estat huit anys al capdavant de la Unitat Tècnica del Corredor Mediterrani en el moment de major inversió i de major activitat i, a més, és enginyer de Camins i coneix perfectament totes les qüestions relacionades amb la mobilitat, l’urbanisme i les infraestructures”. Per això, ha conclòs que el currículum i el perfil tècnic de Vicente Palomo és irreprotxable i inqüestionable”.

Finalment, Bernabé ha reafirmat el compromís del Govern d’Espanya amb el desenvolupament del túnel passant i ha recordat que les al·legacions ciutadanes han sigut incorporades al projecte per a protegir l’horta i millorar la integració territorial de la infraestructura. “El compromís del Govern d’Espanya és total. Ací va vindre el ministre de Transports i el va ratificar. I ho continuarem ratificant i ho veurem en els pressupostos. El que importa són els fets i l’únic que compleix és el Govern d’Espanya”, ha assenyalat.

La dirigent socialista ha assegurat, finalment, que l’Executiu continuarà impulsant el Parc Central, el túnel passant i el conjunt d’actuacions vinculades al Corredor Mediterrani per a avançar en un model de ciutat centrat en la recuperació de l’espai públic, la mobilitat sostenible i la millora dels barris, enfront de la paràlisi i el model basat en l’increment del trànsit que, segons ha denunciat, defensa María José Catalá.