Catalá impulsa l’ús turístic de Valenbisi i perjudica el seu ús per part dels veïns de València

• Elisa Valía denúncia la multiplicació de l’ús del tiquet de dia per part de turistes que està disparant les incidències i reduint la disponibilitat de bicicletes per als residents
• Els socialistes exigeixen que s’elimine aquesta modalitat d’ús per un dia per a garantir un servei eficient i centrat en les necessitats dels veïns i no en la dels visitants

(València, 10/4/2026). La regidora socialista Elisa Valía ha denunciat que la introducció del tiquet d’un dia de Valenbisi per part del govern de Catalá està provocant una deterioració progressiva del servei públic de lloguer de bicicletes, perjudicant directament els veïns i veïnes de la ciutat en benefici d’un ús eminentment turístic.

Les dades facilitades pel propi Ajuntament a preguntes del Partit Socialista evidencien, ha insistit, “un creixement exponencial de l’ús del tiquet diari, que ha passat de xifres inferiors als 10.000 usos mensuals a superar els 23.000 usuaris en mesos com a agost, la qual cosa confirma un canvi de model que prioritza clarament al visitant enfront de l’usuari habitual”.

Aquest increment, ha recalcat, té un impacte directe en la qualitat del servei. Segons els informes municipals, les incidències vinculades a l’ús del Day Ticket han aconseguit quasi el 20% del total en 2025, arribant fins i tot al 25% en alguns mesos. Una tendència que es manté en 2026, on ja superen el 20% en diversos mesos de l’any.

A més, entre les incidències més freqüents destaquen problemes com la cerca de buits lliures o la saturació d’estacions, que augmenten de manera significativa amb aquesta mena d’ús, així com incidències en trajectes i facturació, la qual cosa evidencia una pressió creixent sobre el sistema .

Davant aquesta situació, la regidora socialista Elisa Valía ha sigut contundent: “La introducció del tiquet d’un dia de Valenbisi és una decisió que va directament en contra d’un bon servei i d’una mobilitat sostenible i de qualitat per als veïns i veïnes de la ciutat de València. Els qui utilitzen Valenbisi per a moure’s per València ho tenen cada vegada més difícil”, ha sostingut.

L’edil socialista ha posat l’accent que el tiquet d’un dia de Valenbisi suposa més de 23.000 usuaris en alguns mesos i, sobretot, les incidències relacionades amb aquest ús són més del 20% i en alguns mesos han arribat al 25% del total de les incidències. “Això què implica per als veïns i veïnes? Doncs que el servei que es presta per a ells és cada vegada pitjor, que hi ha menys bicicletes disponibles, que les bicicletes disponibles estan en pitjors condicions i que les incidències relacionades amb estacions plenes es dupliquen d’any en any”.

Davant aquesta situació, Elisa Valía ha exigit “a la senyora Catalá que pose per una vegada en el centre de les decisions el benestar dels veïns i veïnes i, en aquest cas, el cost que té per a tots ells una decisió centrada únicament en el turista que té altres opcions per a llogar bicicletes. Aquesta decisió de María José Catalá suposa un empitjorament de la qualitat de vida i de la qualitat dels serveis dels quals han de gaudir els nostres veïns i veïnes i per això demanem que es retire l’opció del lloguer d’un dia de Valenbisi”.

En aquest sentit, ha recordat que Valenbisi va nàixer com un servei públic “orientat a la mobilitat quotidiana dels residents i no com un recurs turístic”, per la qual cosa ha considerat “imprescindible” revertir aquesta situació. Per això, el Grup Municipal Socialista ha exigit al govern municipal que reconsidere la mesura i elimine el tiquet d’un dia per a garantir un servei eficient, sostenible i centrat en les necessitats dels veïns i veïnes de València.