Catalá tracta d’amagar l’increment sostingut del trànsit de València pels seus polítiques procotxe
- Elisa Valía denúncia que les dades de 2025 tornen a confirmar un altre augment important dels cotxes circulant per la ciutat després del que es va registrar en 2024
- “La seua política de mobilitat no sols afavoreix l’ús del cotxe sinó que, a més, està perjudicant el servei de l’EMT perquè els autobusos són més lents i van cada dia més saturats”
(València 5/3/2026) La regidora socialista Elisa Valía ha retret al govern de María José Catalá que continue fent gala d’una reducció de trànsit a València quan les pròpies dades de l’Ajuntament demostren que cada vegada hi ha més vehicles privats circulant per tota la ciutat.
“La senyora Catalá i el seu regidor de mobilitat, Jesús Carbonell, han de pensar que repetint mentides sense descans sobre la mobilitat de la nostra ciutat podran configurar una realitat distinta a la que tenim, però a València hi ha més trànsit de vehicles. Es percep quan es viu en aquesta ciutat i també ho demostren les dades. La quantitat de vehicles que han circulat per València en 2025 ha augmentat respecte a 2024 i això ho diuen les dades que facilita el propi ajuntament”, ha indicat.
La regidora socialista ha subratllat que la intensitat mitjana del trànsit a València ha pujat un 3,35% en 2025 respecte a 2024, “un any en què ja havia pujat respecte a 2023. I nosaltres parlem de dades oficials, no com els que anuncien ara de gener de 2026, que no són oficials i que no sabem d’on els han trets, però que si només parlen de les dades d’un mes, ja demostren que el que pretenen ocultar és la pujada continuada i sense treva del trànsit als nostres carrers”.
En aquest sentit, Elisa Valía ha incidit en què aquest tipus de manifestacions que pretenen contradir l’increment sostingut del trànsit privat que ha experimentat València des que ella és alcaldessa, “donen la sensació que Catalá té encara l’esperança que algú en aquesta ciutat no s’haja adonat que el PP té una política de mobilitat procotxe, contrària a la protecció de la salut de les persones, excloent, que genera caos, contaminació i que ens retrotrau dècades arrere”.
Una política de mobilitat, ha insistit, “que no solament afavoreix a qui utilitza el cotxe, sinó que espenta a totes les persones a utilitzar-lo perquè està deteriorant el servei públic de transport de l’EMT. De fet, ha recordat que les dades que ha facilitat la pròpia Empresa Municipal de Transports certifica un empitjorament continuat del servei, amb autobusos cada vegada més lents i més saturats.
“A més d’exigir-li al Partit Popular i a la senyora Catalá que abracen per fi una mobilitat del segle XXI, li demanem que no mentisca a la ciutadania. València té pitjors dades de trànsit com a conseqüència directa de les decisions que pren ella com a alcaldessa i ella mateixa haurà d’assumir el cost d’eixes decisions. Però el que no pot fer és tractar de maquillar un problema que patim tots els valencians”, ha finalitzat.