20.000 cotxes més al mes: el trànsit a València amb Catalá es dispara un 4% en un any
- María Pérez revela que les últimes dades de l’Ajuntament certifiquen que la circulació ha augmentat de gener a juliol un 4% amb caràcter general en totes les vies de la ciutat
- “És evident que les decisions de Catalá no sols han portat més cotxes sinó que, a més, provoquen més soroll i més contaminació”
- El mes de juliol, el Carrer Colón ha registrat un 50% més de vehicles que 2024 i Fernando el Catòlic o Xàtiva, un 10%
La regidora socialista María Pérez ha denunciat que les últimes dades publicades per l’Ajuntament de València demostren que les polítiques de mobilitat de María José Catalá han disparat el trànsit en tota la ciutat un 4% en tot just un any. De fet, de gener a juliol els sensors repartits per la ciutat han captat el pas de 652 cotxes més cada dia, és a dir, 20.000 vehicles més al mes per punt de medició respecte al mateix període de l’any anterior, constatant, a més, que l’augment es produeix de manera generalitzada en tots els carrers i no sols de manera puntual.
“Les dades de trànsit a València dibuixen una tendència preocupant en aquest inici de curs. Entre gener i juliol d’aquest 2025 circulen de mitjana un 4% més de vehicles que en el mateix període en el 2024. Però és que, a més, l’última dada disponible de juliol torna a confirmar aquesta tendència, ja que el carrer Colón ha passat de 8.400 cotxes a més de 12.600 vehicles diaris en un dels seus trams. És a dir, quasi un 50% més de trànsit”, ha manifestat la regidora socialista.
L’edil ha assenyalat que aquest increment del mes de juliol també es produeix en vies com el carrer Xàtiva o Fernando el Catòlic, “on es registren augments superiors al 10%. El resultat de les últimes dades llancen un resultat molt clar: hi ha més congestió en el centre i una mobilitat cada vegada més complicada per als qui viuen i treballen en qualsevol barri de la ciutat”.
I és que María Pérez ha insistit que el creixement del trànsit no és una qüestió puntual sinó la conseqüència en tota la ciutat de les polítiques de mobilitat desenvolupades des de 2023 per María José Catalá i que estan generant més embossos i més contaminació a tots els barris de manera generalitzada. “És evident que les seues decisions no sols han portat més cotxes als nostres carrers sinó que, a més, s’estan traduint en més contaminació, més soroll i pitjor qualitat de l’aire. El balanç és sens dubte absolutament negatiu perquè la senyora Catalá no sols ha empitjorat el trànsit sinó que a més ha empitjorat la qualitat de la salut dels valencians i les valencianes”, ha destacat.
La regidora socialista ha recordat que aquestes últimes xifres tornen a certificar una tendència que s’està produint des que María José Catalá va començar a prendre decisions per a permetre el pas de més vehicles per tota la ciutat. “No és una qüestió puntual. Des que va aplicar el seu política procotxe, que prometia que anava a reduir el trànsit de la ciutat, les congestions i els embossos s’han multiplicat de manera general en tota la ciutat i no a conseqüència d’actuacions concretes. És una dinàmica sostinguda des de maig de 2023: a València cada dia hi ha més cotxes, més congestió, més embossos i, en conseqüència, més contaminació i pitjor qualitat de l’aire”, ha continuat per a recordar, finalment, que l’últim informe del GPS TomTom ja advertia que, amb Catalá, València havia entrat en el top 100 de les ciutats més congestionades del món en el lloc 81, per damunt de capitals com Madrid.