Les polítiques procotxe de Catalá porten a València al top 100 mundial de ciutats amb més embossos

• Borja Sanjuan exigeix al govern de Catalá que rectifique després de les dades que demostren que les seues polítiques de mobilitat han fracassat

• Després del primer any complet de Catalá, els conductors han passat 7 hores més en congestions de trànsit a la ciutat

El portaveu socialista, Borja Sanjuan, ha exigit a María José Catalá que “rectifique les seues fracassades polítiques de mobilitat” després que les dades hagen confirmat que, des que ella governa la ciutat, “València està més contaminada, pateix més embossos i hi ha més problemes en la mobilitat”. Sanjuan s’ha pronunciat en aquests termes després que la regidora socialista María Pérez informara que l’últim informe elaborat per Tom Tom inclou a València entre les 100 ciutats del món que pateixen més embossos a conseqüència “de les polítiques de Catalá per a fomentar el cotxe al llarg de l’últim any i mig”.

“Els valencians i valencianes ara mateix respiren una pitjor qualitat d’aire i aquelles persones que utilitzen el cotxe es passen més temps dins del seu cotxe embossats per la política de María José Catalá. Això hauria de portar a qualsevol govern responsable i que no fora negacionista de l’evidència, a modificar les seues polítiques de mobilitat. I amb la Zona de Baixes Emissions té una oportunitat de fer-ho en lloc d’intentar continuar fent paranys”, ha subratllat el responsable socialista.

Aquesta situació, ha explicat María Pérez, ha quedat reflectida en l’informe de Tom Tom, on es pot observar “l’evolució que ha patit el trànsit a la ciutat després del primer any complet de govern de Catalá en el qual ha implementat polítiques per a facilitar que el cotxe circule per tota la ciutat tant amb l’obertura de carrils al carrer Colón, com amb la facilitació del trànsit en Ciutat Vella, l’apagada de les cambres de Ciutat Vella, la facilitat d’aparcaments en llocs que fins ara havien sigut per als vianants com la *supermanzana de la Petxina i totes les polítiques d’espai públic que estaven planejades en aquesta ciutat i que s’han vist paralitzades com l’eliminació del túnel de Pérez Galdos”.

En el document, ha detallat l’edil socialista, s’observa que a València s’ha incrementat el temps mitjà per a recórrer 10 quilòmetres i les congestions han augmentat un 3%. A més, ha ressaltat que els conductors, en aquest últim any, han hagut de passar 7 hores més en el cotxe, fins a aconseguir les 62 hores a l’any, per culpa dels embossos que estan generant les polítiques de mobilitat de Catalá. “Torna a posar-se de manifest que totes aquelles polítiques que en teoria venien a reduir el trànsit i la congestió de la ciutat en realitat el que han fet és augmentar el trànsit de la ciutat com des del Partit Socialista havíem pronosticat en els últims mesos”, ha afegit.

Finalment, Pérez ha destacat que València, després del primer any de Catalá en el govern, ha entrat en el top 100 de les ciutats més congestionades del món, superant fins i tot a Madrid. “Al costat de Barcelona és l’única ciutat espanyola que entra en el top 100 en el número 81 mentre que Madrid es queda en el 101. És a dir, que València hui dia està més embossada que Madrid”, ha finalitzat.