La EMT vuelve a empeorar: menos validaciones y una reducción sustancial de la velocidad comercial
- Elisa Valía denuncia que la pésima gestión de Catalá en movilidad hace que el servicio de los autobuses urbanos continúe su escalada de deterioro
- “Necesitamos un punto de inflexión y que Catalá reconozca lo que todos los valencianos sufrimos a diario: que la movilidad en València es un auténtico caos por su política procoche”
(València 5/5/2026) La concejala socialista Elisa Valía ha denunciado que el empeoramiento progresivo de la EMT continúa su escalada de la mano de María José Catalá. Así lo demuestran los datos facilitados por la propia empresa, donde queda reflejado un nuevo descenso de la velocidad comercial de los autobuses municipales, un recorte de validaciones y una presencia de cada vez menos autobuses en la calle.
“Cada nuevo dato que conocemos de movilidad de la ciudad o del funcionamiento de la EMT demuestra que la movilidad en València con Catalá no es que sea mala, es que es insoportable y va cada vez peor. Cada vez es más difícil moverse por València. La EMT tiene la velocidad comercial más baja desde que llegó María José Catalá y bate un nuevo récord negativo cada mes. Esta pésima gestión se traduce en una cada vez mayor desconfianza de las personas usuarias. Una situación que queda patente en la bajada de validaciones, constante desde noviembre del año pasado”, ha indicado Valía sobre los resultados del último informe de la situación de la EMT de València.
La concejala socialista ha denunciado que, pese a los malos resultados en la EMT fruto de la mala gestión de PP y Vox, el gobierno municipal sigue sin asumir el “deficiente servicio” de la empresa municipal. “A los malos datos, se suma algo que nos preocupa muchísimo y es que tanto el concejal de movilidad como la alcaldesa parecen vivir en una realidad paralela y defienden constantemente que todo va fenomenal. Esta falta de conexión absoluta entre la realidad que vive la alcaldesa y su concejal de movilidad y la realidad que vive en el resto de las personas que viven o trabajan en València, hace imposible tener algo de esperanza de que se vayan a poner medidas para que la movilidad de la ciudad deje de ser un calvario y las personas vayan a poder desplazarse en condiciones aceptables”, ha continuado Elisa Valía.
En este sentido, la concejala socialista ha reclamado “urgentemente” un punto de inflexión en el que la alcaldesa “reconozca abiertamente y sin tapujos que cada vez es más difícil moverse por València y que la movilidad se le ha ido completamente de las manos por su política procoche. Porque la movilidad de la ciudad de València no solo es que no esté resuelta sino que empeora cada día y lo dicen todos los datos. Y, mientras tanto, Catalá no solo se autoengaña y perjudica a los valencianos con continuos atascos y un cada vez peor servicio de la EMT sino que sigue empecinada en abrir más espacio para los coches que van a seguir empeorando la situación”, ha insistido. En este aspecto, ha señalado su insistencia en abrir carriles para los coches en dos de las grandes zonas verdes de futuro para la ciudad como son el Corredor Verde y el Delta Verde del Grao. En ambas actuaciones, previstas como grandes jardines urbanos, Catalá ha decidido eliminar superficie verde para poder construir carriles para el coche privado”, ha finalizado.