{"id":7010,"date":"2024-05-13T12:42:30","date_gmt":"2024-05-13T12:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/2024\/05\/13\/catala-provoca-que-el-transit-privat-del-carrer-colon-es-duplique-en-nomes-10-mesos\/"},"modified":"2024-05-20T12:50:37","modified_gmt":"2024-05-20T12:50:37","slug":"catala-provoca-que-el-transit-privat-del-carrer-colon-es-duplique-en-nomes-10-mesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/2024\/05\/13\/catala-provoca-que-el-transit-privat-del-carrer-colon-es-duplique-en-nomes-10-mesos\/","title":{"rendered":"Catal\u00e1 provoca que el tr\u00e0nsit privat del carrer Col\u00f3n es duplique en nom\u00e9s 10 mesos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-left has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-c779e0b8cc5e0c64aaa709daf5ff9270 wp-block-paragraph\">Mar\u00eda P\u00e9rez revela que des d&#8217;el mes de juny passat passen quasi 4.000 cotxes m\u00e9s diaris i 600 bicicletes menys&#13;\n<ul>&#13;\n \t<li>\u201cExigim que s&#8217;afronte una reforma en Col\u00f3n que pose fi al model de Catal\u00e1 de m\u00e9s cotxes, menys bicis i que oblida al vianant\u201d<\/li>&#13;\n<\/ul><\/p><p style=\"margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a0La regidora socialista Mar\u00eda P\u00e9rez ha revelat que el carrer Col\u00f3n ha tornat a registrar un nou increment de tr\u00e0nsit el mes d&#8217;abril a conseq\u00fc\u00e8ncia de la pol\u00edtica de mobilitat que est\u00e0 desenvolupant Mar\u00eda Jos\u00e9 Catal\u00e1 i que suposa, en la pr\u00e0ctica, la m\u00e0xima obertura dels carrers del centre de Val\u00e8ncia al cotxe. <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDes de l&#8217;entrada a l&#8217;Ajuntament del PP de Mar\u00eda Jos\u00e9 Catal\u00e1, hem vist sens dubte un canvi de tend\u00e8ncia al carrer Col\u00f3n, una via on l&#8217;anterior govern progressista havia redu\u00eft ell tr\u00e0nsit de manera considerable al llarg dels \u00faltims anys. Doncs b\u00e9, nom\u00e9s en els primers 10 mesos de Catal\u00e1, el tr\u00e0nsit en aquest carrer pr\u00e0cticament s&#8217;ha duplicat, sumant quasi 4.000 vehicles m\u00e9s, tal com certifiquen les \u00faltimes dades\u201d, ha manifestat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez ha assenyalat que aquesta tend\u00e8ncia d&#8217;increment de tr\u00e0nsit privat que no ha deixat de cr\u00e9ixer mes a mes des de l&#8217;arribada de Catal\u00e1 a l&#8217;Ajuntament, s&#8217;est\u00e0 produint de la m\u00e0 d&#8217;un descens de l&#8217;\u00fas de la bici en el mateix tram, quasi 400 menys de mitjana di\u00e0ria. \u00c9s a dir, ha apuntat: \u201cels 10 mesos de govern de la senyora Catal\u00e1 i els canvis que ha introdu\u00eft s&#8217;han tradu\u00eft en m\u00e9s cotxes, menys bicicletes i en cap espai addicional per als vianants\u201d.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regidora socialista ha incidit en les dades d&#8217;increment del tr\u00e0nsit que s&#8217;estan produint en tota la ciutat a conseq\u00fc\u00e8ncia de l&#8217;efecte anomenada al cotxe que estan provocant totes les seues decisions i especialment al carrer Col\u00f3n certifiquen la necessitat d&#8217;abordar una reforma completa en aquest carrer. \u201c\u00c9s aquest el model de mobilitat de la senyora Catal\u00e1 per al carrer Col\u00f3n? El Partit Popular hauria de treballar ja mateix en la remodelaci\u00f3 d&#8217;una dels principals carrers comercials que t\u00e9 la nostra ciutat\u201d, ha subratllat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En aquest sentit, ha apostat, \u201ccom ja va fer el Partit Socialista durant el govern progressista mitjan\u00e7ant nombroses intervencions de conversi\u00f3 en zona de vianants i recuperaci\u00f3 d&#8217;espai p\u00fablic per tota la ciutat, per un model que prioritze per fi al vianant en lloc del sistema de Catal\u00e1 d&#8217;impuls al cotxe privat\u201d.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez ha criticat que el model del PP i de Vox est\u00e0 afavorint el transport privat amb cotxe al mateix temps que desincentiva l&#8217;\u00fas de les bicicletes i oblida als vianants en plena Capitalitat Verda Europea. \u201cVal\u00e8ncia hauria d&#8217;haver-se convertit enguany en un referent de les conversions en zona de vianants i les accions per a combatre el canvi clim\u00e0tic i l&#8217;efecte illa de calor per\u00f2, en el seu lloc, de la m\u00e0 de Catal\u00e1, estem tornant a un passat on la prioritat de l&#8217;espai p\u00fablic \u00e9s sempre per al cotxe. Ha passat quasi un any i seguim sense saber si Catal\u00e1 i el PP tenen un model clar de cap a on va la nostra ciutat m\u00e9s enll\u00e0 d&#8217;obrir-li la porta al cotxe\u201d, ha finalitzat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00eda P\u00e9rez revela que des d&#8217;el mes de juny passat passen quasi 4.000 cotxes m\u00e9s diaris i 600 bicicletes menys&#13; &#13; \u201cExigim que s&#8217;afronte una reforma en Col\u00f3n que pose fi al model de Catal\u00e1 de m\u00e9s cotxes, menys bicis i que oblida al vianant\u201d &#13; \u00a0La regidora socialista Mar\u00eda P\u00e9rez ha revelat que el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5007,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47,21],"tags":[74,53,120,51,50,54],"class_list":["post-7010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nota-de-prensa-va","category-noticia-va","tag-gestio","tag-maria-jose-catala-va","tag-maria-perez-va","tag-pp-va","tag-pspv-psoe-va","tag-vox-va"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7010"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7011,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7010\/revisions\/7011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}