{"id":6836,"date":"2024-04-24T11:15:31","date_gmt":"2024-04-24T11:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/2024\/04\/24\/les-mesures-de-catala-disparen-el-transit-i-empitjoren-la-velocitat-comercial-de-lemt\/"},"modified":"2024-04-29T11:20:12","modified_gmt":"2024-04-29T11:20:12","slug":"les-mesures-de-catala-disparen-el-transit-i-empitjoren-la-velocitat-comercial-de-lemt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/2024\/04\/24\/les-mesures-de-catala-disparen-el-transit-i-empitjoren-la-velocitat-comercial-de-lemt\/","title":{"rendered":"Les mesures de Catal\u00e1 disparen el tr\u00e0nsit i empitjoren la velocitat comercial de l&#8217;EMT"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-block-list wp-elements-b096897d057efd0531676c1c4f3b82e9\">\n<li>Mar\u00eda P\u00e9rez denuncia que els canvis de l\u00ednies i la permissivitat amb el cotxe privat han impactat negativament en el servei d&#8217;autobusos<\/li>\n\n\n\n<li>\u201cEl regidor de Mobilitat va fixar com a prioritat millorar la velocitat comercial i les dades diuen que el problema s&#8217;ha agreujat\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La regidora socialista Mar\u00eda P\u00e9rez ha alertat de l&#8217;empitjorament de la velocitat comercial de l&#8217;EMT en els primers dos mesos de l&#8217;any. Una situaci\u00f3, ha continuat, que suposa una p\u00e8rdua de qualitat del servei dels autobusos urbans perqu\u00e8 implica que els usuaris i usu\u00e0ries tarden m\u00e9s temps a realitzar els seus trajectes.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez ha relacionat aquest alentiment de la velocitat comercial de l&#8217;EMT, que ha caigut un 2,34% al febrer, tant amb els canvis introdu\u00efts en les l\u00ednies pel govern de Catal\u00e1 com en l&#8217;increment generalitzat del tr\u00e0nsit que ha experimentat a la ciutat des d&#8217;el mes de maig passat. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLes \u00faltimes dades de Mobilitat ens estan advertint clarament d&#8217;un increment del tr\u00e0nsit en tota la ciutat, per\u00f2 amb una incid\u00e8ncia molt forta en el centre a conseq\u00fc\u00e8ncia de l&#8217;increment de l&#8217;espai per als cotxes privats en Col\u00f3n, els nous girs i accessos que faciliten l&#8217;\u00fas del vehicle pels carrers del centre o amb els missatges de permissivitat que est\u00e0 llan\u00e7ant el govern municipal tant en aix\u00f2 que respecta a l\u2019APR com en l&#8217;estacionament il\u00b7legal. I tot aix\u00f2 est\u00e0 tenint un impacte directe en la velocitat de l&#8217;EMT\u201d, ha manifestat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;edil socialista ha recordat, en aquest sentit, el considerable augment de tr\u00e0nsit al carrer Col\u00f3n, una dels carrers on va actuar Catal\u00e1, el mes de mar\u00e7 passat on s&#8217;ha experimentat un increment del 70% de pas de vehicles. En Lauria, una altra de les vies intervingudes per a permetre un major acc\u00e9s de cotxes, tamb\u00e9 s&#8217;ha disparat el tr\u00e0nsit un 40%, sempre segons les dades del propi Ajuntament.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9s clar que si el tr\u00e0nsit cada vegada \u00e9s major i m\u00e9s dens, com estem veient a la ciutat, els autobusos es veuran afectats. De fet, el tr\u00e0nsit era una de les principals preocupacions dels valencians en l&#8217;\u00faltim bar\u00f2metre municipal i ara veiem tamb\u00e9 l&#8217;impacte en el transport p\u00fablic\u201d, ha insistit P\u00e9rez.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La modificaci\u00f3 de les l\u00ednies, la permissivitat amb el vehicle privat i el conseg\u00fcent increment del tr\u00e0nsit en tota la ciutat ha provocat, segons P\u00e9rez, l&#8217;empitjorament del servei de l&#8217;EMT, ja que la velocitat comercial ha baixat un 2,14% al gener i un 2,34% al febrer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La velocitat comercial, ha explicat, \u00e9s un de les dades clau per a mesurar la qualitat de servei dels autobusos urbans, ja que indica com de r\u00e0pid \u00e9s el bus i quant temps tardem a fer els nostres trajectes. En definitiva, ha apuntat, \u201ccom de competitiu \u00e9s el transport p\u00fablic de la nostra ciutat enfront d&#8217;altres alternatives com el cotxe\u201d.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9s una dada molt important per a valorar la qualitat del servei del nostre transport p\u00fablic i, de fet, el mes de desembre el propi regidor de Mobilitat i Policia apuntava directament en una entrevista que la seua m\u00e0xima preocupaci\u00f3 en l&#8217;EMT era incrementar-la per a donar un millor servei. Doncs b\u00e9, la preocupaci\u00f3 del senyor Carbonell s&#8217;ha tradu\u00eft finalment a allunyar la velocitat comercial de l&#8217;EMT una miqueta m\u00e9s de la mitjana espanyola. Igual que la seua preocupaci\u00f3 pel vianant ha consistit a permetre que s&#8217;ocupen espais per als vianants\u201d, ha retret.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carrils bici<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regidora socialista tamb\u00e9 ha retret que la prioritat en totes les decisions de mobilitat d&#8217;aquesta ciutat continue sent el vehicle privat. Aix\u00ed s&#8217;ha manifestat despr\u00e9s de con\u00e9ixer que la Regidoria de Mobilitat modificar\u00e0 els itineraris ciclistes tra\u00e7ats pels t\u00e8cnics durant l&#8217;anterior govern progressista per a donar m\u00e9s espai als cotxes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVigilarem que no se suprimeix ni un sol tram de carril bici perqu\u00e8 s\u00f3n finan\u00e7ats amb fons europeus. Si l&#8217;aparcament \u00e9s una prioritat, el que hauria de fer la senyora Catal\u00e1 \u00e9s construir aparcaments p\u00fablics i no retallar la xarxa ciclista de la ciutat\u201d, ha assenyalat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecte a l&#8217;auditoria dels carrils bici, l&#8217;edil ha manifestat que l&#8217;elecci\u00f3 dels trams, els encreuaments amb major sinistralitat, demostren que els carrils bici que va posar el PP en el punt de mira en els seus anys d&#8217;oposici\u00f3 no s\u00f3n els m\u00e9s perillosos. \u201cQueda clar amb l&#8217;elecci\u00f3 dels trams conflictius que ha fet el PP que van criminalitzar sense dades i sense criteris t\u00e8cnics alguns tra\u00e7ats ciclistes\u201d, ha finalitzat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La regidora socialista Mar\u00eda P\u00e9rez ha alertat de l&#8217;empitjorament de la velocitat comercial de l&#8217;EMT en els primers dos mesos de l&#8217;any. Una situaci\u00f3, ha continuat, que suposa una p\u00e8rdua de qualitat del servei dels autobusos urbans perqu\u00e8 implica que els usuaris i usu\u00e0ries tarden m\u00e9s temps a realitzar els seus trajectes. P\u00e9rez ha relacionat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47,21],"tags":[292,829,309,78,1817,1818,1627,1812,207,74,53,120,119,142,51,50,75,48,49,1813,1816,293,1815,1814,54],"class_list":["post-6836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nota-de-prensa-va","category-noticia-va","tag-aparcament","tag-apr-va","tag-autobus-va","tag-barris","tag-bus-va","tag-carrils-bici","tag-deficit-va","tag-empijorament","tag-emt-va","tag-gestio","tag-maria-jose-catala-va","tag-maria-perez-va","tag-mobilitat","tag-policia-va","tag-pp-va","tag-pspv-psoe-va","tag-ruina-va","tag-sandra-gomez-va","tag-socialistes","tag-temps","tag-trajectes","tag-transit","tag-usuaries","tag-usuaris","tag-vox-va"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6837,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6836\/revisions\/6837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}