Mar\u00eda P\u00e9rez es pregunta \u201cqu\u00e8 haguera passat si Catal\u00e1 fera cas a l’evid\u00e8ncia cient\u00edfica i eliminara el t\u00fanel de P\u00e9rez Gald\u00f3s, una de les vies m\u00e9s contaminades de la ciutat\u201d<\/p>\n\n
\u201cCatal\u00e1 segueix obstinada a impulsar el vehicle privat com demostra la seua obsessi\u00f3 per posar quatre carrils en el Corredor Verd, el gran pulm\u00f3 verd del sud de la ciutat\u201d<\/p>\n\n
La regidora retrau el triomfalisme del PP en l’EMT malgrat l’empitjorament del servei i del forat de 40 milions pels impagaments del Consell de Maz\u00f3n<\/p>\n\n
La regidora socialista Mar\u00eda P\u00e9rez ha lamentat que el govern de Mar\u00eda Jos\u00e9 Catal\u00e1 continue prioritzant els cotxes i el tr\u00e0nsit privat a la ciutat de Val\u00e8ncia i criminalitzant els mitjans de transport sostenibles a pesar que un estudi de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia en col\u00b7laboraci\u00f3 amb l’Institut de F\u00edsica Corpuscular del CSIC i de la Universitat de Val\u00e8ncia han confirmat que la construcci\u00f3 de carrils bici redueix ostensiblement la contaminaci\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n \u201cEl document de la UPV ens permet calcular al detall les emissions contaminants de tr\u00e0nsit a Val\u00e8ncia i, per exemple, P\u00e9rez Galdos i Giorgeta figuren entre les avingudes m\u00e9s contaminades mentre detalla que en Regne de Val\u00e8ncia substituir un carril de cotxes per un de bicis va reduir un 45% les emissions\u201d, ha apuntat P\u00e9rez.<\/p>\n\n La regidora socialista ha destacat que, amb aquestes dades damunt de la taula, podem certificar quant haguera pogut ser l’impacte en la salut dels valencians i valencianes si el govern de la senyora Catal\u00e1 no haguera descartat amb el comprom\u00eds que va aconseguir l’anterior govern progressista amb els ve\u00efns i ve\u00efnes i haguera eliminat el t\u00fanel de P\u00e9rez Galdos per a continuar prioritzant el tr\u00e0nsit privat\u201d.<\/p>\n\n \u201cSi el Partit Popular tinguera una veritable voluntat de millorar la qualitat de l’aire de Val\u00e8ncia, treballaria amb aquests equips d’investigaci\u00f3 per a dissenyar, per exemple, una zona de baixes emissions ambiciosa, no una de m\u00ednims i tamb\u00e9 per a transformar la ciutat amb projectes urbans tan importants com el Corredor Verd sense cotxes. La contaminaci\u00f3 \u00e9s un problema de salut p\u00fablica estretament lligat al tr\u00e0nsit com a nostra la ci\u00e8ncia una vegada i una altra i eixe tr\u00e0nsit no ha deixat de cr\u00e9ixer perqu\u00e8 la pol\u00edtica actual del Partit Popular el fomenta\u201d, ha incidit.<\/p>\n\n En aquest sentit, ha recalcat la insist\u00e8ncia de la mateixa Catal\u00e1 a continuar impulsant autovies urbanes, nous carrils i barra lliure per als vehicles privats contaminants per tota la ciutat. En aquest sentit, ha apuntat la seua intenci\u00f3 de destruir el projecte del Corredor Verd, un parc sense tr\u00e0nsit privat que van projectar els socialistes durant l’anterior govern progressista per a dotar als barris del sud de la ciutat d’un gran pulm\u00f3, per a ficar fins a quatre carrils de cotxes. \u201cQuan la senyora catalana entenga abans aquesta relaci\u00f3 entre el tr\u00e0nsit i la contaminaci\u00f3, abans podrem respirar millor els valencians i les valencianes\u201d, ha emfatitzat.<\/p>\n\n Triomfalisme irresponsable en l’EMT<\/strong><\/p>\n\n La regidora socialista, d’altra banda, ha criticat el \u201ctriomfalisme irresponsable\u201d del govern municipal amb l’EMT malgrat el forat comptable de 40 milions pels impagaments del Consell de Carlos Maz\u00f3n. \u201cEn la mateixa setmana en la qual l’EMT reconeix que la Generalitat Valenciana li deu m\u00e9s de 40 milions d’euros i es veu obligada a demanar un cr\u00e8dit per a poder pagar n\u00f2mines o fins i tot el gasoil per als autobusos, el regidor de mobilitat opta pel triomfalisme i presumeix de r\u00e8cord de viatgers. El que de veritat \u00e9s un r\u00e8cord \u00e9s que la senyora Catal\u00e1 haja tardat m\u00e9s d’1 any a reclamar un deute milionari nom\u00e9s per a no incomodar al president Maz\u00f3n i al seu govern auton\u00f2mic i mentrestant ha posat en risc la viabilitat de l’EMT\u201d, ha indicat P\u00e9rez.<\/p>\n\n Per a l’edil, m\u00e9s sorprenent encara \u201c\u00e9s l’entusiasme del Partit Popular en un dels pitjors moments financers de l’empresa quan, a m\u00e9s, la qualitat del servei no ha deixat de deteriorar-se. Les velocitats comercials baixen, les freq\u00fc\u00e8ncies empitjoren i els usuaris es queixen i ho pateixen cada dia\u201d.<\/p>\n\n Davant aquesta situaci\u00f3 i \u201cpensant en els milers de ciutadans que depenen i usen el transport p\u00fablic de la ciutat, des del Partit Socialista, exigim a la senyora Catal\u00e1 que abandone el triomfalisme i actue amb la serietat i el comprom\u00eds que exigeix la situaci\u00f3 perqu\u00e8 el futur de l’EMT est\u00e0 en joc\u201d, ha finalitzat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mar\u00eda P\u00e9rez es pregunta \u201cqu\u00e8 haguera passat si Catal\u00e1 fera cas a l’evid\u00e8ncia cient\u00edfica i eliminara el t\u00fanel de P\u00e9rez Gald\u00f3s, una de les vies m\u00e9s contaminades de la ciutat\u201d \u201cCatal\u00e1 segueix obstinada a impulsar el vehicle privat com demostra la seua obsessi\u00f3 per posar quatre carrils en el Corredor Verd, el gran pulm\u00f3 verd […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10412,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47,21],"tags":[74,53,120,51,50,49],"class_list":["post-10414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nota-de-prensa-va","category-noticia-va","tag-gestio","tag-maria-jose-catala-va","tag-maria-perez-va","tag-pp-va","tag-pspv-psoe-va","tag-socialistes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10415,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414\/revisions\/10415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspv-psoevalencia.org\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}