• Elisa Valía denuncia que la reforma es una operación de “maquillaje” que supedita toda la actuación a resolver el atasco diario que han generado sus políticas procoche desde 2023
• “Lo único que le preocupa a la alcaldesa son los coches. Por eso, aumenta el espacio para el tráfico en lugar de ampliar las aceras y mejorar la seguridad de los peatones”

(València, 5/11/2026) La concejala socialista en el Ayuntamiento de València, Elisa Valía, ha denunciado que María José Catalá ha destinado 2,5 millones de euros de dinero público a una reforma de la calle Colón que amplía las calzadas para facilitar el tráfico de coches con el que ha atascado el centro de la ciudad en lugar de recuperar espacio para los peatones. Valía ha criticado que la alcaldesa haya convertido una de las principales arterias comerciales de la ciudad en otro ejemplo de su modelo de movilidad, que prioriza el tráfico privado mientras los barrios continúan sin inversiones para sus proyectos.

“La reforma de la calle Colón es un ejemplo de cómo se malgasta el dinero público en esta ciudad desde que María José Catalá es alcaldesa. Ya advertimos de que era una obra de maquillaje en la que se iban a emplear nada más y nada menos que 2 millones y medio de euros de dinero público para dejarlo todo prácticamente igual mientras los barrios de la ciudad ven que no hay dinero para sus proyectos y están completamente abandonados”, ha señalado Valía.

La concejala socialista ha explicado que la actuación, centrada fundamentalmente en la sustitución del pavimento, ha servido para adaptar la calle al incremento del tráfico provocado por las decisiones previas del gobierno municipal, en lugar de aprovechar la inversión para mejorar el espacio público y favorecer la movilidad peatonal. “La realidad es que esta reforma, que básicamente ha sido cambiar el pavimento, tenía el único objetivo inconfesable de ampliar calzadas para garantizar la circulación de los coches que María José Catalá previamente ha metido en la calle Colón”, ha advertido.

Valía ha cuestionado que el Ayuntamiento haya desaprovechado una inversión de esta magnitud para transformar una de las calles más importantes de València. “Primero hace que aumente el tráfico en la calle Colón y después supedita toda esa reforma a la circulación de esos coches, cuando debería haber servido para ampliar aceras, para peatonalizar gran parte de esta arteria en beneficio del comercio y desde luego para humanizar una calle que está atestada de tráfico”, ha señalado.

El coche, prioridad para Catalá

La concejala socialista ha insistido en que la reforma de Colón vuelve a demostrar que el gobierno de Catalá ha convertido el coche en el centro de todas sus políticas de movilidad, relegando la seguridad de los peatones, los usuarios de los carriles bici y el funcionamiento del transporte público. “María José Catalá cada día nos demuestra que todas sus actuaciones y todas sus políticas tienen un único protagonista, el coche. Y da igual que los peatones y las personas que circulan por los carriles bici tengan más inseguridad por el aumento de tráfico o que el servicio público de la EMT sea un auténtico desastre”, ha afirmado.

Valía ha contrapuesto este modelo con la necesidad de recuperar espacio para las personas, mejorar la convivencia y apostar por una ciudad más habitable, en lugar de seguir destinando recursos públicos a facilitar la circulación del tráfico privado. “Lo único que le preocupa y que le ocupa a la alcaldesa de Valencia son los coches. Y así tenemos una ciudad completamente atascada, con más contaminación cada día que pasa, con más tráfico y que nos hace retroceder en lugar de avanzar”, ha lamentado. “Y València se merece avanzar pese a su alcaldesa”, ha concluido.