• Reivindica el nombramiento del nuevo director general que permitirá avanzar en los proyectos pendientes de la sociedad y arrancar un proceso participativo sobre el bulevar García Lorca
• “No vamos a entrar más en el juego de la señora Catalá y trabajaremos para que no se cometa el error histórico de meter coches en el Corredor como pretende el Partido Popular”

(València, 9/7/2026) La secretaria general de los socialistas en València, Pilar Bernabé, ha destacado que tras la votación ayer en la Sociedad Parque Central el gobierno central pone fin al bloqueo que intentaba imponer María José Catalá y permite “seguir trabajando para desarrollar uno de los proyectos de transformación urbana más importantes de la ciudad”. En este sentido, ha apuntado que el nombramiento del nuevo director gerente, Vicente Palomo, garantiza continuar avanzando con la contratación de los informes técnicos pendientes sobre el bulevar García Lorca así como impulsar un proceso participativo que dé voz a los vecinos.

«No vamos a entrar ya más al juego de la señora Catalá y a las obsesiones de la señora Catalá conmigo y con vetarme. La Sociedad Parque Central necesita avanzar. Y necesita avanzar de una manera clara y hacerlo con los proyectos que tiene encima de la mesa, mirando al futuro», ha afirmado.

La dirigente socialista ha contrapuesto el modelo de ciudad que defiende el Gobierno de España con el que, a su juicio, representa María José Catalá, al insistir en que el futuro del Parque Central debe estar orientado a crear un gran espacio verde y no a incrementar el tráfico. En ese sentido, ha criticado la insistencia de la alcaldesa en introducir tres carriles de circulación en el Bulevar Federico García Lorca. «¿Nos podemos imaginar en este momento que en el cauce del río metiéramos tres carriles? ¿A alguien se le ocurre pensar que pudiésemos meter ahora tres carriles en el río Turia? ¿Verdad que no? ¿Por qué vamos a poner tres carriles de coches donde nunca los ha habido?», ha planteado.

Bernabé ha reiterado que el Gobierno central seguirá defendiendo un proyecto pensado para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas y transformar los barrios del sur de València. «El Gobierno de España va a seguir trabajando para sacar adelante la inversión más importante que ha hecho el Gobierno de España en la ciudad de València, que va a cambiar la fisonomía de los barrios del sur de la ciudad, que va a generar un gran pulmón verde para la ciudad y, en la medida de lo posible, por supuesto que el Gobierno de España incidirá en que no se cometa el gravísimo error de meter carriles de coches donde podría haber un gran parque «, ha subrayado.

El respaldo a la nueva dirección y al túnel pasante

La secretaria general de los socialistas también ha defendido el nombramiento del nuevo director gerente de la Sociedad Parque Central, Vicente Palomo. Bernabé ha reivindicado su trayectoria y ha recordado que «Vicente Palomo es profesor de la Universidad Politécnica, ha estado ocho años al frente de la Unidad Técnica del Corredor Mediterráneo en el momento de mayor inversión y de mayor actividad y, además, es ingeniero de Caminos y conoce perfectamente todas las cuestiones relacionadas con la movilidad, el urbanismo y las infraestructuras». Por ello, ha concluido que el currículum y el perfil técnico de Vicente Palomo es intachable e incuestionable».

Finalmente, Bernabé ha reafirmado el compromiso del Gobierno de España con el desarrollo del túnel pasante y ha recordado que las alegaciones ciudadanas han sido incorporadas al proyecto para proteger la huerta y mejorar la integración territorial de la infraestructura. «El compromiso del Gobierno de España es total. Aquí vino el ministro de Transportes y lo ratificó. Y lo seguiremos ratificando y lo veremos en los presupuestos. Lo que importa son los hechos y el único que cumple es el Gobierno de España», ha señalado.

La dirigente socialista ha asegurado, finalmente, que el Ejecutivo continuará impulsando el Parque Central, el túnel pasante y el conjunto de actuaciones vinculadas al Corredor Mediterráneo para avanzar en un modelo de ciudad centrado en la recuperación del espacio público, la movilidad sostenible y la mejora de los barrios, frente a la parálisis y el modelo basado en el incremento del tráfico que, según ha denunciado, defiende María José Catalá.