María Pérez reclama que el PP descarte el bonobús, un título que cobra más caro que la tarjeta Suma pese a prestar el mismo servicio 

La portavoz socialista en el Ayuntamiento de València, Sandra Gómez, ha instado a Catalá y a Vox a explicar si la modificación de las líneas de la EMT que ha anunciado esta mañana va a poner en riesgo “la peatonalización de la plaza del Ayuntamiento que había diseñado el anterior gobierno progresista de la mano de los socialistas y que justifique por qué es mejor que los autobuses municipales pasen por la calle San Vicente que por Poeta Querol cuando soporta una media de 2.000 vehículos diarios más”. 

“La remodelación de las líneas que ha anunciado el PP supone que una buena parte del transporte público que hasta ahora circulaba por la calle Colón dejará de hacerlo para seguir el trazado de la calle San Vicente, evitando el paso de los autobuses por la calle Poeta Querol. Y desde el Partido Socialista nos preguntamos por qué es mejor que los autobuses pasen por la calle de San Vicente, donde ya pasan en la actualidad 2000 vehículos más al día que por Poeta Querol, ya que es una calle estrecha donde las vibraciones, el ruido y la contaminación pueden tener un mayor impacto”, ha manifestado la portavoz socalista.

Gómez ha destacado que desde que Catalá llegó al Ayuntamiento “ha priorizado al vehículo privado sobre el transporte público y ha descartado diferentes proyectos de peatonalización y renaturalización de avenidas como Pérez Galdós, San Agustín y la avenida del Oeste o el Corredor Verde entre otras tantas porque su proyecto de movilidad pivota alrededor del coche y la contaminación. Por eso, nos preguntamos si tras esta modificación de líneas van a esconder un retroceso en la peatonalización de la plaza del Ayuntamiento”, ha continuado la líder de los socialistas.

Tarjeta Suma en lugar de Bonobús

Por otra parte, la concejala socialista María Pérez ha criticado que el PP vaya a aprobar esta tarde en el consejo de administración las tarifas para 2024 de la EMT en las que mantiene el bonobús a pesar de que la tarjeta metropolitana Suma, que presta el mismo servicio, es más barata.

“Desde el Partido Socialista pensamos que es el momento de apostar por la tarjeta Suma, por una tarjeta metropolitana que permite viajar en autobús, pero también en otros modos de transporte y además a un precio inferior”, ha defendido Pérez antes de la celebración del consejo de administración de la Empresa Municipal de Transportes.

La concejala socialista ha anunciado que propondrá en el consejo que “el único título a la venta para poder viajar en la EMT sea la tarjeta Suma, ya que disponer de dos títulos que ofrecen el mismo servicio, lo que hace es confundir a los ciudadanos y que algunos  viajen a un precio más elevado en bonobús que con la tarjeta Suma que está a disposición de toda la ciudadanía desde que se puso en marcha con el anterior gobierno progresista”, ha finalizado.